La Comisión Auditora, interpretando el contrato de concesión, ha determinado que las inversiones adicionales ejecutadas por el concesionario, corresponden a obras mínimas, basándose en documentos que no forman parte del contrato en mención, originando las observaciones señaladas en su Informe de Auditoría. WebLa Autoridad Portuaria Nacional (APN) promueve la modernización del Terminal Portuario de Paita, en su calidad de organismo adscrito del MTC encargado de impulsar el desarrollo portuario a nivel nacional. Tiene como objetivo proponer el mejoramiento del servicio de transporte terrestre en la terminal portuaria de Puerto Barrios, Izabal-Guatemala. WebTERMINAL PORTUARIA DE PUERTO BARRIOS. Creció en 25% el número de naves recibidas en el Terminal Portuario... Construcción del Muelle Espigón del Terminal Portuario de Paita tiene un avance del 98%, American Lithium confirma precipitación de carbonato de litio con una pureza del 99,4%, Venezuela exporta menos petróleo en todo el 2022, España aprobará participación en proyectos de hidrógeno de UE, Ingeniero Carlos Vives Suárez asume presidencia del Directorio de Petroperú, Miguel Chancasana de Conelsur es parte del nuevo Consejo Directivo de CIGRÉ Perú. stream Contact: info@iamerica.com.py El presente informe tiene como finalidad hacer una evaluación del desempeño de la Concesión del Terminal Portuario de Paracas (en adelante, TPP) durante el año 2020. Últimas noticias de Perú y el mundo sobre política, locales, deportes, culturales, espectáculos, economía, y tecnología en la Agencia Peruana de Noticias Andina La Autoridad Portuaria … Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. Cabe destacar que, el muelle marginal se amplió recientemente de 300 a 360 metros. ;�p����>�}�p'��*�Jԝ�g�Ì��:lo,>��2*� El muelle 1-A (con … Contrato de concesión del puerto de Paita causó perjuicio económico por US$ 6.19 millones, Contraloría activa servicios de control a obras con problemas en Paita, Ositrán rechaza informe de Contraloría sobre concesión de terminal portuario de Paita. En el estudio se considera que la logística terrestre juega un papel fundamental dentro del comercio, por lo que resulta necesario hacer una De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto de Adenda 10 al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. WebTitle: Terminales Portuarios Euroandinos Paita S Pdf Full PDF - ieducar.jaciara.mt.gov.br Created Date: 1/9/2023 2:51:14 PM <> Circular N° … WebREQUISITOS::Técnico o Universitario egresado de Administración de negocios internacionales, comercio exterior, administración marítima portuaria o afines. Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. La ejecución de la obra estuvo a cargo de Terminales Portuarios Euroandinos S. A. El MTC apuesta por la inversión privada y se compromete a seguir trabajando para continuar creando oportunidades de trabajo para las familias piuranas. Presidente del Directorio: Hugo David Aguirre Castañeda, Gerente General: Carlos Alonso Vásquez Lazo. Web#GlobalMaritime | Como parte de la modernización del Sistema Portuario Nacional del Perú, se inauguró las obras de ampliación del Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita. A 82 se incrementó el número de puertos, caletas, terminales y muelles de los 108 que existen en todo el litoral peruano y que continúan cerrados debido a la presencia de oleajes de moderada intensidad frente a la costa peruana, informó la Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN) de la … Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminal Portuario de Paita promueve la formalización de pescadores artesanales. :Experiencia mínima de 6 meses en el cargo o posiciones similares (deseable). En ese sentido, y siendo la pesca uno de los sectores que se ha visto más afectado durante esta pandemia, el Terminal Portuario de Paita, en alianza con Produce y la Capitanía del Puerto, viene financiando una importante iniciativa social, que busca promover la formalización de 90 pescadores de esta parte del país. Las obras para la ampliación del muelle marginal del terminal portuario de Paita en Piura se concluirían este mes de noviembre. De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. Plataforma digital única del Estado Peruano. Es reconocida por sus lectores y clientes como la primera revista especializada del Perú. El contrato de concesión del Terminal Portuario de Paita establece que las obras mínimas y las inversiones adicionales son las que se encuentran expresamente contenidas en los Apéndices 1 y 2 del Anexo 9 del citado contrato, respectivamente. En Paita más del 50% de pescadores artesanales son informales, situación que ha impedido que muchos de ellos puedan reanudar sus labores, en el marco del proceso de reactivación de la economía nacional. Cargos de acceso por el servicio de Remolcaje US$0.0048 por TRB movilizado mas IGV e IPM. endobj Este documento es aplicable a personal de PAITA IMPORT SAC que se involucra en el proyecto. Estas obras iniciaron el 8 de diciembre de 2021, encontrándose actualmente en un 38% de avance de la obra. (*) De acuerdo con el art. El mismo presenta la … Por otro lado, el concesionario inició las obras de reforzamiento del muelle espigón del Terminal Portuario, que forma parte de la etapa 3 del proyecto de modernización. Paita es uno de los puertos más importantes del Perú y su modernización, que forma parte de la política de mejoramiento de puertos del Gobierno, contribuye a la reactivación de la economía en el norte del país. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores del “Sindicato de Pescadores de Calamar Gigante y Pesca de Altura del Puerto de Paita, como ‘Marineros de Pesca Artesanal’, encontrándose ya en condiciones para retomar sus labores. Certificado Único Laboral: ¿qué hay que saber? Existe consenso acerca de que los avances logrados en términos de manejo económico, progreso social y fortaleza institucional ofrecen a latinoamérica una ventana de oportunidad sin precedentes para que los próximos años se alcance un avance significativo en los estándares de vida de la … El presidente de la República, Pedro Castillo, inauguró, el 08 de julio de 2022, la nueva Unidad de Control Conjunto de los terminales portuarios de Paita y Matarani, implementada por el Programa Global de Control de Contenedores (PGCC). Se atendió de manera simultánea a dos naves portacontenedores procedentes del puerto de Guayaquil, Ecuador. Dicha inauguración, en la que también participó el presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Manuel Hinojosa López, se dio luego de la recepción de las obras de ampliación del muelle marginal del Terminal Portuario de Paita de 300 a 360 metros de longitud, la cual se dio el 26 de marzo pasado por parte de la APN. Esto implica un incremento de 25% de arribos respecto al mismo período del año anterior, en que llegaron 115 naves. (*) De acuerdo al artículo 73 del REMA, cualquier usuario intermedio o final que considera que el Proyecto de Contrato de Adenda restringe o impide el acceso o vulnera los principios señalados en las normas establecidas en el REMA podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 09 de Diciembre de 2019. Un total de 145 embarcaciones procedentes de diferentes destinos internacionales ha recibido el Muelle Marginal del Terminal Portuario de Paita, en la región Piura, desde que finalizaron los trabajos de modernización, en marzo pasado, hasta la actualidad. Las obras de ampliación del Muelle Marginal tienen una inversión de US$ 8,7 millones, lo que va a permitir recibir naves de hasta 330 metros de eslora. Es importante destacar que, además de esta importante iniciativa, el Terminal Portuario de Paita, a través de su fondo social y de sus acciones de responsabilidad social, ha venido desarrollando diversas acciones solidarias con el objetivo de apoyar las necesidades básicas de familias y personal médico de sus zonas de influencia durante la pandemia. En dichos trabajos, TPE ha invertido US$ 8.7 millones, sin incluir el IGV, lo que permite que, actualmente, se pueda atender naves de hasta 359 metros de eslora, del tipo post panamax. Sobre el particular, se precisa que por Ley Nº 26917 - Ley de Creación del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público - Ositran es el que único organismo que interpreta los contratos de concesión en materia de infraestructura pública. El ministro de Transportes y Comunicaciones resaltó la alianza estratégica entre el sector público y privado. �%��t�4=\~�X}�� �� �e��Ry� Jڦ��&��pK�e�+z�n+ [&� �ٓ�?@A�LtG�/pW�. 73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (REMA), aprobado por Resolución N° 014-2003-CD-OSITRAN, cualquier usuario intermedio o final que considere que el Proyecto de Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 30 de setiembre de 2022. 37. 4. Mientras tanto, el presidente del Directorio de la APN manifestó que el sector tiene el objetivo de impulsar el desarrollo del Sistema Portuario Nacional. 4�����Y�� Circular N° 2. 19 de febrero de 2022 - 9:39 a. m. El Terminal Portuario de Paita, ubicado en Piura, realizó, como parte del periodo de prueba, la primera operación de embarque y desembarque en su moderno … “Gracias a la contribución de la empresa y de otras más, el tan ansiado desarrollo del Perú será una realidad. Terminales Portuarios Euroandinos. Circular N° 1. Fundada con el nombre de Nuestra Señora de la Asunción de Panamá, el 15 de agosto de 1519 por el español Pedro Arias Dávila cerca de una ranchería Cueva a la que llamaban Panamá, 10 11 actualmente ocupa un área de … Terminales Portuarios Euroandinos ha definido su  procedimiento operativo con la finalidad de generar pautas que nos permitan brindar un servicio adecuado y seguro dentro de nuestras instalaciones. f�ʎ���L�́"lWWV�?��vF U. Tras una inversión de US$ 155 millones, el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) inauguró las obras de modernización del puerto de Paita, que han permitido triplicar el rendimiento del terminal, hasta los 70 contenedores por hora/nave, desde los 22 contenedores por hora/nave registrados en 2009. El terminal portuario de Paita, ubicado en Piura, tras su reciente modernización en marzo pasado, el muelle ha recibido un total de 145 embarcaciones procedentes de diferentes … 73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (REMA), aprobado por Resolución N° 014-2003-CD-OSITRAN, cualquier usuario intermedio o final que considere que el Proyecto de Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta el 17 de mayo de 2022. 2 0 obj ¿Cómo usar correctamente el bloqueador solar? Al respecto, las decisiones tomadas por este organismo técnico especializado en materia portuaria y que son cuestionadas por la citada Comisión, están debidamente sustentadas técnicamente y acorde con lo establecido en el contrato de concesión antes mencionado, de la misma forma que se han establecido en los otros terminales portuarios concesionados de uso público. BASES Bases (5Mb) Terms (665Kb) TUO de Bases (1-13) TUO de Bases (1-33) CIRCULARES. Culminaron las obras de ampliación y reforzamiento del muelle espigón del Terminal Portuario de Paita, en la región Piura, por lo que el complejo está listo … Vacaciones útiles: cómo decidir lo mejor para nuestros hijos. de Paita, Manuel Martínez, destacó la importancia de la ampliación para el país, contribuyendo al comercio exterior nacional y a la conectividad del país. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Muelle espigón del Terminal Portuario de Paita tiene un avance del 98%. <> WebLista de Terminales Portuarios y Embarcaderos que conforman el Sistema Portuario Nacional * Sin operación: Es aquella infraestructura que cuenta con las condiciones adecuadas para efectuar operaciones portuarias; sin embargo, por cuestiones de carácter comercial o de demanda, el administrado ha considerado no realizar operaciones. Webdescripto. Teletrabajo: ¿Qué pasa cuando no hay ambientes adecuados? El muelle espigón (365 m. de longitud por 36 m. de ancho), puede recibir hasta 4 naves al mismo tiempo. A la fecha, se han otorgado 44 carnés que acreditan a pescadores como ‘Marineros de … %PDF-1.7 Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminales portuarios de Paita y Matarani cuentan con nueva Unidad de Control Conjunto. 2. Nota de Prensa. El Directorio de la APN ha solicitado formalmente al señor Contralor General de la República la revisión del Informe de Auditoría. 23 de agosto de 2022 - 3:31 p. m. El desarrollo del Terminal Portuario de Paita continúa a paso firme y eso se visualiza con la construcción del muelle espigón de dicho terminal, ubicado en la … Finalmente, esta institución respeta la función fiscalizadora de la Contraloría General de la República, por lo que reitera su compromiso en colaborar y atender cualquier acción de control, situación que va acorde con nuestra política de control interno y anticorrupción. Esta ampliación va a permitir la llegada de naves de mayores dimensiones al país, poniendo a Paita y al país en los ojos del mundo”, agregó. Plataforma digital única del Estado Peruano. Política de privacidad para el manejo de datos en Gob.pe, Terminal Portuario de Paita atendió dos naves en simultáneo en el moderno muelle marginal como parte del periodo de prueba, Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Estas operaciones han sido posibles gracias a las recientes mejoras realizadas en el terminal, las cuales vienen contribuyendo en el aumento de volúmenes de carga de agroexportación de la zona norte del país. (*) De acuerdo con el art.73° del Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Rema) , aprobado por la Resolución N°014-2003-CD-OSITRAN , cualquier usuario intermediario o final que considere que el Proyecto al Contrato de Acceso restringe o impide el Acceso, o vulnera los principios señalados y las normas establecidas en el REMA, podrá presentar comentarios u observaciones ante OSITRAN hasta 22 de julio de 2022. Es así que, para culminar la obra, está pendiente de culminar la instalación de la protección catódica (técnica para la prevención de la corrosión de los pilotes metálicos) que se coloca a los pilotes; lo que permitirá contar con un muelle con una extensión de 364 metros de largo y 17.20 metros de ancho adyacente al muelle existente, lo que le otorga un ancho total de 53.20 metros. Muelle 1-D, muelle multipropósito solo para naves pequeñas debido a restricción en calado. Esta obra contribuirá al progreso de la macroregión norte y el oriente del país porque tiene impacto directo en las regiones de Tumbes, Piura, Lambayeque, Cajamarca, San Martín, Loreto y Amazonas. Reglamento de Usuarios de las Infraestructuras de Transporte de Uso Público aprobado por Resolución de Consejo Directivo N° 035-2017-CD-OSITRAN, Reglamento Marco de Acceso del OSITRAN aprobado por Resolución de Consejo Directivo N°014-2003-CD-OSITRAN, Reglamento de Atención de Reclamos y Solución de Controversias del OSITRAN aprobado por Resolución de Consejo Directivo N°019-2011-CD-OSITRAN, CONTRATOS DE ACCESO - ADENDAS SUSCRITAS VIGENTES Y SOLICITUDES ACCESO PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO DE REMOLCAJE Y PRACTICAJE, Contrato de Acceso para la prestación del Servicio de Remolcaje - SAAM, Proyecto Contrato de Acceso para la prestacion del Servicio de Remolcaje SAAM TOWAGE PERU SAC - STP, CONTRATO DE ACCESO REMOLCADOR - PSA MARINE, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE POMAC - PSA, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 1, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 2, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 3, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE ALPAMAYO - IAN TAYLOR - PARTE 4, ADENDA Nº 1 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 2 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 3 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 4 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 5 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 6 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 7 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 8 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 9 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 10 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA Nº 11 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, ADENDA N° 01 CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE IAN TAYLOR PERU SAC, CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE - TRAMARSA, PROYECTO DE CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE CON PSA MARINE PERU S.A, Contrato de acceso de remolcaje CON PSA MARINE PERU S.A - REMOLCADOR TUPAQ, ANEXO DEL CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE ACCESO A REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 06 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 07 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 08 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 09 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, PROYECTO DE ADENDA Nº 10 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, CONTRATO DE ACCESO DE REMOLCAJE - TRAMARSA, SOLICITUD DE ACCESO AL SERVICIO DE REMOLCAJE - SVITZAR ANDINO, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TPE, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE TPE - IAN TAYLOR PERU SA, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - IAN TAYLOR, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 06 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, ADENDA Nº 07 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRIMSER, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 01 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 02 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 03 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 04 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 05 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 06 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 07 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 08 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA, ADENDA Nº 09 CONTRATO DE SERVICIO DE PRACTICAJE - TRAMARSA FLOTA, CONTRATO DE CESIÓN DE POSICIÓN CONTRACTUAL DE PRACTICAJE - TRAMARSA, PROYECTO ADENDA 10 AL CONTRATO DE ACCESO DE PRACTICAJE CON PSA MARINE PERU S.A, PROYECTO DE CONTRATO DE ACCESO DE PRACTICAJE CON PSA MARINE PERU S.A, CONTRATO DE ACCESO PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO DE PRACTICAJE CON PSA MARINE PERU S.A, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - NAUTILIUS, ADENDA N° 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - NAUTILIUS, ADENDA N° 02 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - NAUTILIUS, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - AGENTAL, ACTA DE NEGOCIACIÓN Y ADENDA N° 01 CONTRATO DE SERVICIO PRACTICAJE - AGENTAL, ADENDA N° 01 CONTRATO DE SERVICIO PRACTICAJE - AGENTAL, CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - SERPAC, ADENDA N° 01 CONTRATO DE ACCESO AL SERVICIO DE PRACTICAJE - SERPAC, ADENDA N° 03 CONTRATO DE SERVICIO DE REMOLCAJE - IAN TAYLOR, CARTA N° 019-2014 TPE/GG: NUEVO SERVICIO ESPECIAL REESTIBAS, Manuales de Usuario - Portal de Servicios, Atención Feriados – 25 DE DICIEMBRE 2022 / 01 DE ENERO 2023 – TPE, COMUNICADO RESTRICCION VEHICULAR – TPE 2023, Atención Feriados – Jueves 08/12/2022 Dia de la Inmaculada Concepción y Viernes 09/12/2022 Batalla de Ayacucho – TPE, COMUNICADO 008-2022 GG – Desembarque de Tribulantes. Que, el Directorio de la APN, en su Sesión No. Este espacio fue ampliado 60 metros para poder recibir naves de hasta 359 metros de eslora, como los que transitan por el Canal de Panamá. Con este reforzamiento, el muelle va a poder recibir naves de hasta 55,000 Dwt, cuando hoy en día recibe naves de hasta 35,000 Dwt.
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